Isack Hadjar se suma a la máxima categoría junto Yuki Tsunoda en Racing Bulls. Mientras que Franco Colapinto enfrenta un panorama incierto sobre su debut como titular.
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Franco Colapinto le explicó a Albon y al jefe de Williams como se festeja la navidad en Argentina mientras espera la definición de su futuro
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Colapinto afirmó que será «el mejor piloto de reserva», tras quedarse sin asiento en la Fórmula 1 en 2025
Isack Hadjar, ex piloto de Campos Racing en Fórmula 2, será compañero de Yuki Tsunoda en Racing Bulls.
La parrilla de la Fórmula 1 para la temporada 2025 ya tiene a todos sus pilotos confirmados. El último asiento libre fue ocupado por el franco-argelino Isack Hadjar, quien será compañero de Yuki Tsunoda en la segunda escudería de Red Bull. Este anuncio representa un gran paso para el joven piloto, quien llega a la máxima categoría sin haber ganado un campeonato, pero respaldado por un impresionante recorrido en las categorías inferiores.
El anunció confirmó que las oportunidades para Franco Colapinto de ingresar como piloto titular se reducen. Actualmente, su futuro depende de dos posibles escenarios: una salida inesperada de Jack Doohan en Alpine o continuar como piloto de reserva en Williams, con la esperanza de obtener una butaca para 2026.
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La parrilla de pilotos para la temporada 2025 confirmó todos sus pilotos.
Instagram: Formula 1
¿Quién es Isack Hadjar, el futuro piloto de Visa Cash App?
Nacido en París, el Franco- Argelio de 20 años, se unió al Programa Junior de Red Bull en 2022 y desde entonces mostró un crecimiento constante. Aunque no logró coronarse campeón en las categorías inferiores, destacó por sus victorias en circuitos icónicos como Imola, Spa-Francorchamps y Silverstone.
Su trayectoria comenzó en el karting, donde obtuvo resultados prometedores. En 2019, debutó en monoplazas en el Campeonato de F4 Francesa, obteniendo su primera victoria en Spa-Francorchamps. En 2021, avanzó a la Fórmula Regional Europea, logrando victorias en Mónaco y Monza. Su desempeño le permitió escalar hasta la Fórmula 3 en 2022, donde terminó cuarto en la clasificación general.
Durante 2024 compitió con Campos Racing en la Fórmula 2, donde obtuvo cuatro victorias, a pesar de perder el campeonato en la última carrera en Abu Dhabi. Este rendimiento y su participación en las prácticas postemporada del mismo circuito le aseguraron su ascenso a la máxima categoría con el equipo Visa Cash App Racing Bulls, donde seguirá desarrollándose al lado de Yuki Tsunoda.
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El futuro de Franco en la Fórmula 1 depende de si la escuderia francesa, Alpine, continua con el contrato de Jack Doohan.
@francolapinto
¿Qué opciones le quedan a Franco Colapinto para 2025?
Con la parrilla de Fórmula 1 completa para la temporada 2025, al argentino le quedan pocas alternativas. La primera es que la escuderia francesa, Alpine, decida interrumpir el contrato de Jack Doohan, quien actualmente tiene un acuerdo por cuatro carreras más y sederle ese asiento a Colapinto.
La segunda opción es permanecer como piloto de pruebas en Williams, donde los titulares son Carlos Sainz y Alex Albon. Aunque esta situación le permite continuar dentro paddock, recien en 2O26 podría ocupar un asiento titular. Colapinto deberá seguir trabajando para mantenerse competitivo y demostrar su talento en cada oportunidad que se le presente.